Giữa tháng 11/2026, theo ghi nhận của PV tại dự án đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (đường Hương lộ 2 nối dài), diện mạo tuyến đường đã có nhiều thay đổi.

Tại những khu vực được bàn giao mặt bằng, các đơn vị đang triển khai phát quang, dọn dẹp, san gạt và xử lý nền đất.

Vật tư, thiết bị cũng từng bước được tập kết, chuẩn bị cho các hạng mục thi công tiếp theo.

Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh là công trình giao thông trọng điểm của TP Đồng Nai, có điểm đầu kết nối QL51 và điểm cuối kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành thêm trục giao thông kết nối TP.HCM với Đồng Nai, chia sẻ lưu lượng phương tiện trên QL51 và góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực.

Công tác san gạt, xử lý mặt bằng đang được triển khai tại các vị trí đã bàn giao trên tuyến đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh.

Theo ghi nhận, đoạn từ QL51 đến cầu An Hòa 2 đang được san gạt, xử lý mặt bằng và nền đất yếu.

Tại khu vực cầu An Hòa 2 và cầu Vàm Cái Sứt, công tác chuẩn bị thi công cũng đang được triển khai.

Đáng chú ý, đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt hướng về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang có chuyển biến rõ nét khi mặt bằng từng bước được mở rộng.

Những khu vực đã bàn giao dần hình thành hướng tuyến, tạo điều kiện kết nối cầu Vàm Cái Sứt với hệ thống giao thông hiện hữu.

Đây là tín hiệu tích cực để công trình từng được gọi là “cầu cụt” sớm phát huy hiệu quả đầu tư khi tuyến đường kết nối hoàn thành.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai, dự án đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh được triển khai thành hai dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 55,33ha, với tổng mức đầu tư hơn 6.534 tỷ đồng.

Đến nay, phương án bồi thường, hỗ trợ đã được phê duyệt đạt 100%. Công tác giải phóng mặt bằng tại nhiều địa phương gần hoàn thành, trong khi một số địa bàn khác đạt khoảng 2/3 khối lượng.

Kết quả này tạo điều kiện đẩy nhanh bàn giao mặt bằng, phục vụ triển khai các hạng mục xây dựng trên toàn tuyến.

Đối với dự án thành phần 2, tuyến đường từ QL51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

Cầu Vàm Cái Sứt từng bước hình thành hướng kết nối về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Hiện các cơ quan chức năng đang phối hợp hoàn thiện thủ tục liên quan đến thiết kế xây dựng và phân cấp thẩm quyền.

Trong đó, Sở Xây dựng phối hợp với Sở Tư pháp tham mưu việc phân cấp cho Ban Quản lý dự án thực hiện thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai cũng đã tham gia góp ý dự thảo tờ trình và quyết định phân cấp, làm cơ sở xác định cơ quan có thẩm quyền thực hiện các thủ tục đối với dự án thành phần 2.

Theo quy hoạch, đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh có tổng chiều dài khoảng 15,5km, lộ giới 60m, gồm hai đường trục chính với 3 làn xe mỗi bên và hai đường song hành với 2 làn xe mỗi bên.

Dự án đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh dài khoảng 15,5km, kết nối QL51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Về quy mô đầu tư, tuyến đường được chia thành ba đoạn: Đoạn 1, từ QL51 đến cầu An Hòa 2, dài khoảng 1,98km, được nâng cấp hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật và mặt cắt ngang theo quy hoạch, lộ giới 60m.

Riêng đoạn từ Km0+000 đến Km0+350 đã được đầu tư hoàn chỉnh nên không thuộc phạm vi đầu tư lần này.

Đoạn 2 từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt, dài khoảng 6,2km, trong đó đầu tư một đơn nguyên cầu An Hòa 2 và một đơn nguyên cầu Vàm Cái Sứt; Đoạn 3, từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, dài khoảng 7,5km, được đầu tư xây dựng mới theo quy hoạch với lộ giới 60m.

Việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đồng thời hoàn thiện các thủ tục đầu tư là điều kiện quan trọng để triển khai đồng bộ dự án. Khi hoàn thành, đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh sẽ góp phần tăng năng lực kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TP.HCM, giảm áp lực cho QL51 và phát huy hiệu quả các công trình cầu đã được đầu tư trên tuyến.