Ngày 9/10/2025, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954).

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 16.967 tỉ đồng, điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn với tổng chiều dài khoảng 4,18km.

Về quy mô đầu tư, cầu chính vượt sông Hồng dài 870m, gồm 6 nhịp, quy mô mặt cắt ngang 43m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.

Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang 25,5 - 30m với tổng chiều dài khoảng 1,42km. Dự án sẽ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 3 nút giao, gồm: Nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư, Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê tả Hồng (đường Long Biên - Xuân Quan); nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.

Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Khi cầu hoàn thành sẽ giảm tải giao thông cho cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương và kết nối một khu vực rộng lớn phía Đông và góp phần phát triển kinh tế vùng Thủ đô.

Ghi nhận của Phóng viên đầu năm 2026, sau gần 3 tháng thi công, dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được đơn vị thi công triển khai khoan nhồi để tiến hành làm các phần trụ móng cầu giữa sông Hồng.

Cầu Trần Hưng Đạo có chiều dài 4,18 km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, phường Hoàn Kiếm, điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên, phường Bồ Đề đi qua đường Cổ Linh (vạch kẻ đỏ). Ảnh: Google Maps.

Đơn vị thi công triển khai khoan cọc nhồi để tiến hành làm phần cầu chính vượt sông Hồng dài 870m.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo gồm 5 dự án thành phần, trong đó có 3 dự án thành phần giải phóng mặt bằng và 2 dự án thành phần xây lắp đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng đường Cổ Linh - Hồng Tiến thuộc nút giao đường Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo và đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.

Máy móc, công nhân hoạt động trên sông nhằm đảm bảo dự án về đúng tiến độ.

Vị trí kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường với phố Nguyễn Sơn có điểm đầu ở khu vực giao cắt đường đê Long Biên - Xuân Quan - Cổ Linh giáp với sân bay Gia Lâm.

Tại vị trí này, do phần lớn là đất nông nghiệp ngoài bãi sông và mặt bằng sạch phía trong đê ít công trình xây dựng nên cơ bản không phải giải phóng mặt bằng nhiều.

Phối cảnh Dự án cầu Trần Hưng Đạo. (Ảnh: Đơn vị thiết kế).

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn, cầu Trần Hưng Đạo là một trong 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng, thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô. Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông trong đô thị trung tâm, kết nối giữa các đường trục chính dọc hai bờ sông Hồng, phát triển không gian đô thị hiện đại...