Ngày 30/4, Công an tỉnh Đắk Lắk thông tin kết quả giám định phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 15/4 trên Quốc lộ 29, khiến một học sinh lớp 12 tử vong.

Theo Phòng Kỹ thuật hình sự, chiếc xe máy nhãn hiệu ESPERO, biển kiểm soát 47AB-325.78, có dung tích xi lanh thực tế lên tới 155,7cm³ tại thời điểm giám định.

Trong khi đó, mẫu xe cùng loại khi xuất xưởng chỉ có dung tích 49,5cm³ (thuộc dòng xe dưới 50cc).

Như vậy, động cơ phương tiện đã bị can thiệp, tăng dung tích gấp khoảng 3 lần so với thiết kế ban đầu.

Kết quả chuyên môn xác định, việc “độ” xe được thực hiện bằng cách đôn dên (thay thanh truyền dài hơn để tăng hành trình piston) và xoáy nòng (mở rộng đường kính xi lanh, lắp piston lớn hơn).

Trước đó, khoảng 11 giờ 29 phút ngày 15/4/2026, em V.Đ.Q (SN 2008), học sinh lớp 12A8, Trường THPT Phan Đăng Lưu (xã Pơng Drang), điều khiển xe máy lưu thông trên Quốc lộ 29 theo hướng từ Quốc lộ 14 đi xã Ea Kiết.

Khi đến đoạn qua xã Cư Pơng, xe bất ngờ lao xuống mương thoát nước bên trái đường. Nạn nhân được đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi.

Liên quan vụ việc, ngày 23/4, Công an tỉnh Đắk Lắk đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Quang Hoàng (nguyên cán bộ CSGT, Trạm CSGT Krông Búk) về tội “Không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng”.

Cơ quan chức năng cũng cho biết, không có căn cứ xác định hành vi giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện, do nạn nhân đã trên 16 tuổi và được phép sử dụng xe có dung tích dưới 50cc theo quy định.

Tuy nhiên, việc phương tiện bị “độ” vượt quá dung tích cho phép là tình tiết đang được tiếp tục làm rõ.