TP HCM đang tăng tốc các bước chuẩn bị để sớm triển khai dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu - công trình được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông có quy mô lớn nhất khu vực phía Nam trong những năm gần đây.

Theo thông báo kết luận của UBND TP HCM sau cuộc họp rà soát tiến độ, lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương xử lý toàn bộ hồ sơ pháp lý, quy hoạch và phương án tài chính để kịp trình HĐND TP HCM xem xét trong kỳ họp đầu tháng 6/2026.

Do dự án có tổng vốn đầu tư rất lớn, yêu cầu kỹ thuật đặc thù và liên quan nhiều lĩnh vực nên các cơ quan chuyên môn được yêu cầu phối hợp song song nhiều đầu việc thay vì thực hiện theo từng giai đoạn như thông thường.

Trong đó, Sở Quy hoạch - Kiến trúc phải sớm hoàn thiện nội dung điều chỉnh quy hoạch tuyến vượt biển, đồng thời hướng dẫn cập nhật các đồ án quy hoạch phân khu tại khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu bị ảnh hưởng bởi dự án.

Ngoài phần tuyến chính, TP HCM cũng yêu cầu rà soát quỹ đất dự kiến dùng để thanh toán hợp đồng BT nhằm bảo đảm phù hợp quy hoạch phát triển đô thị và tối ưu hiệu quả khai thác sau này.

Sở Tài chính được giao xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết cho toàn bộ dự án, bao gồm tiến độ thực hiện từng hạng mục, cơ quan phụ trách và thời gian hoàn thành cụ thể để bảo đảm mục tiêu khởi công theo kế hoạch thành phố đề ra.

Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan phải chủ động chuẩn bị phương án tổ chức triển khai sau khi HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư, tránh phát sinh tình trạng chờ đợi hồ sơ gây chậm tiến độ.

Theo phương án đang được nghiên cứu, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, kết hợp cả cầu và hầm vượt biển.

Trong đó, đoạn hầm dài gần 3,9 km với khoảng 3 km hầm dìm dưới biển; phần cầu vượt biển dài hơn 8 km.

Dự án được đề xuất đầu tư với quy mô 6 làn xe cơ giới. Phần hầm thiết kế gồm hai ống hầm song song, còn cầu vượt biển rộng hơn 26 m.

Tổng chiều dài các tuyến đường dẫn ở hai đầu khoảng 1,9 km.

Điểm đầu dự án nằm trên trục Cần Thạnh - Long Hòa thuộc Khu đô thị biển Cần Giờ, còn điểm cuối kết nối khu vực đường 30/4 tại TP Vũng Tàu.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của công trình khoảng 93.016 tỷ đồng, triển khai theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT).

Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công trước ngày 2/7 và hoàn thành đưa vào khai thác trong quý III/2029.

Lãnh đạo TP HCM cũng lưu ý việc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc chỉ được thực hiện sau khi hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Riêng các nút giao và công trình điểm nhấn trên tuyến phải được nghiên cứu kỹ về công năng, mỹ quan và tính biểu tượng cho khu vực cửa ngõ biển phía Nam.