Ảnh minh hoạ. Nguồn IT

Cụ thể, theo nội dung sửa đổi tại Chương V của Công ước SOLAS, các tàu chở container và tàu chở hàng rời có tổng dung tích từ 3.000 trở lên, đóng mới từ ngày 01/01/2026, bắt buộc phải lắp đặt thiết bị đo độ nghiêng điện tử để xác định và ghi lại chuyển động lắc ngang.

Đối với các tàu đóng trước thời điểm này, cơ quan đăng kiểm vẫn chấp nhận thiết bị hiện có, tuy nhiên nếu lắp mới hoặc thay thế thì phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Điểm ưu việt của thiết bị điện tử là khả năng hiển thị trạng thái thực của tàu và kết nối trực tiếp với "hộp đen" (VDR), giúp lưu trữ dữ liệu chính xác phục vụ công tác điều tra nếu xảy ra sự cố.

Cục Đăng kiểm yêu cầu các chủ tàu và đơn vị quản lý chủ động cập nhật quy định để đảm bảo lộ trình vận hành và an toàn pháp lý cho đội tàu quốc gia.