UBND tỉnh Ninh Bình vừa phê duyệt dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối Vành đai 4 với Vành đai 5, đoạn từ Quốc lộ 38 đến đường N2, kết hợp xây dựng một phần đường gom phía Nam Quốc lộ 38. Công trình được triển khai trên địa bàn các phường Lê Hồ và Nguyễn Úy.

Theo phương án được phê duyệt, tổng mức đầu tư của dự án là 224,365 tỷ đồng. Trong đó, riêng chi phí xây dựng chiếm hơn 167 tỷ đồng.

Kinh phí thực hiện được lấy từ ngân sách tỉnh, dự kiến bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Dự án thuộc nhóm B, được xác định là công trình giao thông cấp II. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 tỉnh Ninh Bình được giao đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư. Theo kế hoạch, công trình sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.

Về thiết kế, hạng mục quan trọng nhất là tuyến đường chính có chiều dài khoảng 1,28km, bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 38 và kết thúc tại điểm kết nối với đường N2. Tuyến được xây dựng với bề rộng nền đường 48m.

Bên cạnh đó, dự án còn bố trí xây dựng khoảng 400m đường gom ở phía Nam Quốc lộ 38, có nền đường rộng 11,5m.

Các hạng mục phụ trợ cũng được đầu tư đồng bộ, bao gồm hệ thống thoát nước, công trình kỹ thuật, cây xanh, chiếu sáng và thiết bị bảo đảm an toàn giao thông.

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại trên địa bàn, công trình còn có ý nghĩa trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông theo định hướng quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội.

Khi được đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần cải thiện khả năng lưu thông giữa khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc Ninh Bình với các trục giao thông, kinh tế ở phía Nam Hà Nội.

Đáng chú ý, khu vực kết nối với tuyến đường còn nằm trong định hướng phát triển hạ tầng phục vụ khu vực quy hoạch sân bay thứ hai của vùng Thủ đô Hà Nội.

Do đó, việc đầu tư công trình được kỳ vọng tạo thêm điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thương, vận tải và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Để bảo đảm dự án được triển khai đúng kế hoạch, UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ cần thiết và tổ chức thực hiện theo đúng quy định pháp luật.

Quá trình triển khai phải chú trọng lựa chọn phương án thiết kế, vật liệu và định mức phù hợp, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn thi công cũng như hiệu quả sử dụng nguồn vốn.

Cùng với đó, công tác giải phóng mặt bằng cần được phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương nhằm hạn chế những vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ. Chủ đầu tư có trách nhiệm kiểm soát chặt chẽ chi phí, không để tổng vốn thực hiện vượt mức đã được phê duyệt hoặc phát sinh tình trạng nợ đọng xây dựng cơ bản.

UBND tỉnh cũng giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu phương án cân đối và bố trí nguồn vốn phù hợp, bảo đảm điều kiện triển khai các hạng mục theo tiến độ đề ra.

Với quy mô đầu tư cùng vai trò kết nối liên vùng, dự án được kỳ vọng sẽ bổ sung một mắt xích quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông khu vực, góp phần nâng cao khả năng kết nối và tạo dư địa phát triển mới cho các địa phương thuộc tỉnh Ninh Bình.