Trong 7 tháng đầu năm, tổng vốn thu hút đầu tư TP Huế đạt khoảng 9.275 tỷ đồng

Sáng 12/8, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Huế ông Lê Trí Thanh chủ trì buổi làm việc với Sở Công Thương và Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố về tình hình đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp và thu hút các dự án đầu tư. Tham dự có Phó Chủ tịch UBND TP Huế ông Hà Văn Tuấn; lãnh đạo các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố, đơn vị hiện thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, Khu kinh tế Cửa khẩu A Đớt và 6 khu công nghiệp gồm Phong Điền, Tứ Hạ, Quảng Vinh, Phú Bài, La Sơn, Phú Đa.

Thời gian qua, hạ tầng tại các khu kinh tế, khu công nghiệp từng bước được đầu tư, nâng cấp. Riêng tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, các tuyến giao thông chính, hệ thống cảng, kho bãi, logistics, cấp điện, cấp nước, xử lý nước thải và các khu tái định cư tiếp tục được quan tâm đầu tư. Cảng Chân Mây hiện có 3 bến cảng với 4 cầu cảng đã đưa vào sử dụng; các bến cảng, khu dịch vụ logistics và hệ thống hạ tầng sau cảng đang tiếp tục được triển khai.

Trong 7 tháng đầu năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp đã cấp mới 11 dự án với tổng vốn đăng ký 9.157 tỷ đồng; điều chỉnh tăng vốn cho 5 dự án với số vốn tăng thêm gần 119 tỷ đồng. Tổng vốn thu hút đạt khoảng 9.275 tỷ đồng, bằng 92,7% kế hoạch năm 2026. Vốn đầu tư thực hiện đạt khoảng 5.277 tỷ đồng, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025.

Hiện các khu kinh tế, khu công nghiệp có 203 dự án còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký hơn 152.000 tỷ đồng; trong đó, 139 dự án đã đi vào hoạt động. Hoạt động sản xuất, kinh doanh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng; doanh thu 7 tháng đầu năm đạt khoảng 32.000 tỷ đồng, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 730 triệu USD, nộp ngân sách khoảng 4.200 tỷ đồng, tạo việc làm cho hơn 46.700 lao động.

Đối với cụm công nghiệp, TP Huế đã thành lập 12 cụm với tổng diện tích hơn 405 ha. Trong đó, 5 cụm công nghiệp đang hoạt động đã thu hút 131 dự án, tỷ lệ lấp đầy đạt hơn 73%, giải quyết việc làm cho khoảng 10.000 lao động. Thành phố đang tiếp tục kêu gọi đầu tư hạ tầng các cụm công nghiệp theo quy hoạch, từng bước tạo quỹ đất sản xuất, đáp ứng nhu cầu mở rộng của doanh nghiệp và thu hút các dự án mới.

Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế ông Phan Quý Phương báo cáo tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung trao đổi về tiến độ lập, điều chỉnh quy hoạch; đầu tư hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng kết nối; công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư; lựa chọn nhà đầu tư hạ tầng; khả năng cân đối nguồn lực và tháo gỡ thủ tục cho một số dự án. Các sở, ngành, địa phương cũng đề xuất giải pháp tăng cường phối hợp, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư và nâng cao hiệu quả xúc tiến, thu hút đầu tư.

Ưu tiên hoàn thiện hạ tầng Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô

Kết luận cuộc họp, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP ông Lê Trí Thanh nhấn mạnh, Huế không chỉ có thế mạnh về văn hóa và du lịch mà còn có tiềm năng lớn để phát triển công nghiệp, đặc biệt là công nghiệp gắn với hệ thống cảng biển và logistics. Những năm qua, TP Huế đã từng bước đầu tư hạ tầng kết cấu để tạo nền tảng thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước vào Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô và các khu công nghiệp.

Chủ tịch UBND TP Huế cho rằng, lợi thế của Huế nằm ở vị trí kết nối vùng. Ở phía Bắc, thành phố có điều kiện liên kết với hệ thống cảng Mỹ Thủy của Quảng Trị và tuyến vận tải hàng hóa từ Lào ra biển; phía Nam kết nối thuận lợi với cảng Đà Nẵng; còn Chân Mây là cảng nước sâu có điều kiện tự nhiên rất thuận lợi, có vùng hậu phương rộng, quỹ đất lớn và khả năng phát triển đồng bộ cả công nghiệp, dịch vụ và du lịch. Việc đưa vào khai thác tuyến đường bộ qua hầm Hải Vân tiếp tục tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa giữa Huế và Đà Nẵng, qua đó hình thành chuỗi logistics và sản xuất liên kết trong khu vực.

Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc

Theo Chủ tịch UBND TP Huế ông Lê Trí Thanh, phát triển công nghiệp là giải pháp quan trọng để chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng tỷ trọng công nghiệp, tạo việc làm và thúc đẩy các ngành dịch vụ hỗ trợ phát triển. Vì vậy, thành phố phải tập trung đầu tư có trọng tâm, trọng điểm cho Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.

Đối với hạ tầng giao thông, Chủ tịch UBND TP Huế yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế rà soát toàn bộ các tuyến đường kết nối trong khu vực Chân Mây - Lăng Cô, xác định những tuyến thực sự cấp thiết trong giai đoạn từ nay đến 2030 để đề xuất đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn. Việc đầu tư phải phục vụ trực tiếp cho phát triển sản xuất, logistics và kết nối các khu chức năng, tránh đầu tư dàn trải, lãng phí. Những khu vực đã có mật độ đầu tư và nhu cầu sản xuất tăng nhanh thì phải đầu tư đồng bộ; các khu mới phát triển thì thực hiện theo lộ trình phù hợp với khả năng khai thác thực tế.

Về thoát nước, Chủ tịch UBND TP Huế ông Lê Trí Thanh nhấn mạnh đây là hạng mục ưu tiên hàng đầu. Khu vực công nghiệp không được để xảy ra ngập úng, ảnh hưởng đến nhà máy, thiết bị và hoạt động của người lao động. Hệ thống thoát nước đã được bố trí trong kế hoạch đầu tư trung hạn thì phải tập trung triển khai sớm để giải quyết triệt để nguy cơ ngập tại vùng Chân Mây.

Về cấp điện, Chủ tịch UBND TP Huế Lê Trí Thanh yêu cầu rà soát lại toàn bộ năng lực cấp điện của khu vực, đặc biệt trong bối cảnh chuẩn bị thu hút các dự án công nghiệp quy mô lớn và công nghiệp nặng. Ban Quản lý phải làm việc với ngành điện để xây dựng lộ trình đầu tư đến năm 2030 và 2035, xác định nhu cầu công suất, số lượng trạm biến áp, hệ thống lưới điện và phương án dự phòng bảo đảm cung cấp điện ổn định cho sản xuất và sinh hoạt. Đồng thời, cần quan tâm đầu tư hệ thống điện chiếu sáng trên các tuyến giao thông chính, tạo diện mạo văn minh, an toàn và tăng sức hấp dẫn của khu kinh tế.

Về cấp nước, Chủ tịch UBND TP Huế yêu cầu tách bạch giữa nước thô phục vụ sản xuất công nghiệp, dịch vụ du lịch và nước sạch phục vụ sinh hoạt. Cần xác định rõ nguồn nước, lưu lượng, đơn vị cung cấp và khả năng đáp ứng trong từng giai đoạn phát triển dân số và sản xuất. Trường hợp nguồn hiện hữu không đủ thì phải chủ động tính toán phương án bổ sung nguồn và mở rộng công suất nhà máy nước theo lộ trình.

Phát huy vai trò chiến lược của cảng Chân Mây

Đối với hệ thống cảng Chân Mây, Chủ tịch UBND TP Huế đánh giá đây là hạ tầng đầu mối có ý nghĩa chiến lược. Hiện các bến tiếp nhận tàu 70.000 tấn đang được triển khai nhưng về lâu dài phải hướng tới phát triển cảng nước sâu có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng lớn hơn theo quy hoạch. Cảng có lợi thế tự nhiên về độ sâu luồng, ít bồi lấp nên cần khai thác hiệu quả.

Chủ tịch UBND TP Huế yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các bến số 4 và số 5 sau khi vướng mắc đã cơ bản được tháo gỡ; đồng thời khẩn trương hoàn thiện thủ tục kêu gọi đầu tư bến số 6. Đối với bến số 7 và số 8, phải tổ chức đấu thầu rộng rãi và nghiên cứu lựa chọn một nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện đồng bộ cả hai bến, tránh tình trạng nhiều nhà đầu tư cạnh tranh phí và dịch vụ gây khó khăn cho khai thác cảng, rút kinh nghiệm từ một số mô hình cảng biển khác.

Ngoài các bến hàng hóa, Chủ tịch UBND TP Huế yêu cầu nghiên cứu đầu tư bến chuyên dùng cho khí, nhiên liệu và hệ thống kho, đường ống đi kèm; đồng thời quy hoạch riêng một bến tàu du lịch quy mô lớn, đầu tư đồng bộ, tách biệt với khu bến hàng hóa.

Về quỹ đất phục vụ phát triển cảng và khu kinh tế, Chủ tịch UBND TP Huế yêu cầu xây dựng phương án tạo quỹ đất từ nguồn thu sử dụng đất và phát triển các khu đô thị, thương mại, dịch vụ gắn với khu vực cảng. Nhà đầu tư khi triển khai dự án cần được nghiên cứu bố trí đồng bộ khu nhà ở, dịch vụ phục vụ chuyên gia và người lao động.

Về tái định cư, Chủ tịch UBND TP Huế yêu cầu khẩn trương xây dựng phương án tổng thể quỹ đất tái định cư cho toàn bộ khu vực Chân Mây – Lăng Cô, đáp ứng đồng thời nhu cầu của các dự án đầu tư công và dự án của doanh nghiệp. Đây là điều kiện bắt buộc để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng và thu hút các nhà đầu tư chiến lược trong thời gian tới.

Chủ tịch UBND TP Huế nhấn mạnh, mục tiêu cuối cùng là xây dựng Chân Mây – Lăng Cô trở thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch của thành phố Huế và khu vực miền Trung; mọi quyết định đầu tư hạ tầng phải hướng tới hiệu quả lâu dài, đồng bộ, có lộ trình và đủ sức tạo đột phá cho phát triển kinh tế - xã hội.