Chiều 20/5, đoàn công tác Bộ Xây dựng cùng lãnh đạo TP HCM và tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra thực tế công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đồng thời làm việc về phương án tổ chức giao thông trên tuyến sau khi đưa vào khai thác tạm thời.

Tại buổi làm việc, đại diện hai địa phương kiến nghị sớm mở nút giao Long Thành để các phương tiện từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây có thể đi thẳng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thay vì phải di chuyển vòng như hiện nay.

Theo ghi nhận, sau khi tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được thông xe tạm, áp lực giao thông trên quốc lộ 51 đã giảm đáng kể.

Tuy nhiên, nhiều tài xế từ trung tâm TP HCM đi hướng Vũng Tàu vẫn gặp khó khi chưa thể kết nối trực tiếp giữa hai tuyến cao tốc.

Hiện các phương tiện muốn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phải tiếp tục lưu thông qua khu vực quốc lộ 51 rồi quay đầu tại nút giao Võ Nguyên Giáp, quãng đường phát sinh thêm khoảng 18km.

Việc này khiến thời gian di chuyển kéo dài và làm gia tăng lưu lượng xe trên quốc lộ 51.

Theo đề xuất của các địa phương, khi nút giao Long Thành được đưa vào vận hành, dòng xe từ TP HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ thuận lợi hơn, đồng thời góp phần khai thác hiệu quả hệ thống cao tốc khu vực cửa ngõ phía Đông.

Nút giao Long Thành được xem là điểm kết nối chiến lược giữa cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nằm gần sân bay Long Thành và quốc lộ 51.

Công trình được thiết kế với nhiều nhánh rẽ trực thông, cho phép phương tiện di chuyển liên tục giữa các tuyến mà không cần đi qua đường dân sinh.

Dù phần lớn hạng mục đã cơ bản hoàn thành, nút giao này hiện vẫn chưa thể khai thác do còn vướng phương án tổ chức giao thông và cơ chế thu phí giữa các dự án BOT liên quan.

Đại diện Bộ Xây dựng cho biết sẽ xem xét phương án mở nút giao sau khi các đơn vị hoàn thiện phương án phân luồng và thống nhất giải pháp thu phí trong thời gian tới.

Trước đó, từ 17h ngày 18/5, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác tạm toàn tuyến dài gần 54km. Giai đoạn đầu, tuyến chỉ phục vụ ô tô dưới 9 chỗ với tốc độ khai thác từ 60 - 80 km/h.

Theo chủ đầu tư, hiện nhiều hạng mục trên tuyến vẫn đang tiếp tục hoàn thiện, trong đó các trạm thu phí dự kiến hoàn thành vào tháng 11.

Một số nút giao quan trọng như Long Thành và Tân Hiệp cũng đang được gấp rút thi công để sớm đồng bộ toàn tuyến.

Khi hoàn thành toàn bộ dự án, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP HCM đến Vũng Tàu xuống còn khoảng 70 phút, đồng thời giảm tải đáng kể cho quốc lộ 51 nhiều năm quá tải.