Theo Sở giao dịch hàng hoá Việt Nam (MXV), khép tuần giao dịch, chỉ số MXV-Index tăng 1,8%, lên 2.809 điểm - nối dài chuỗi tăng sang tuần thứ ba liên tiếp.

Đáng chú ý, giá dầu thô và lúa mì cùng bật tăng gần 6% trước những lo ngại về nguồn cung và diễn biến của đồng USD.

Theo MXV, rủi ro gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông và Biển Đen tiếp tục nâng đỡ giá dầu, dù đà tăng bị chững lại trong phiên ngày thứ 5 (13/8) trước áp lực từ lượng tồn kho dầu thô Mỹ tăng mạnh và triển vọng nhu cầu suy yếu.

Đỉnh điểm là những bất đồng giữa Mỹ và Iran liên quan đến việc thoả thuận bồi thường thiệt hại do những vụ tấn công giữa 2 bên gây ra, đã đẩy giá dầu tăng khoảng 5% kết thúc phiên 10/8.

Đà tăng tiếp diễn khi Iran khẳng định Hormuz sẽ tiếp tục đóng cửa nếu Washington không thay đổi lập trường. Dữ liệu vận tải cho thấy chỉ có 6 tàu đi qua eo biển trong ngày đầu tuần, thấp hơn mức bình quân 10 ngày khoảng 11 tàu và cách rất xa mức 125-140 tàu/ngày trước khi xung đột căng thẳng.

Ở chiều ngược lại, giá dầu chịu sức ép từ các tín hiệu suy yếu của nhu cầu và lượng tồn kho tăng mạnh. Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết tồn kho dầu thô thương mại trong tuần kết thúc ngày 7/8 tăng 17,4 triệu thùng, lên 424,4 triệu thùng.

Tổ chức các nước xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cũng hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu thế giới năm 2026 xuống 580.000 thùng/ngày, trong khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo nhu cầu giảm 1,6 triệu thùng/ngày.

Những thông tin này khiến giá dầu giảm hơn 3,5% trong phiên 13/8, chấm dứt chuỗi tăng gần một tuần.

Trong phiên cuối tuần, bế tắc trong tiến trình hòa bình Mỹ-Iran, khả năng Washington duy trì phong tỏa hải quân cùng các rủi ro mới tại Trung Đông và Nga tiếp tục hỗ trợ giá dầu.

Kết phiên cuối tuần (14/8), giá Brent tăng 1,67%, lên 88,52 USD/thùng, trong khi WTI tăng 1,42%, lên 82,40 USD/thùng. Tính chung cả tuần, Brent tăng khoảng 6%, còn WTI tăng 5,4%, đánh dấu một tuần phục hồi mạnh sau nhịp giảm sâu trước đó.

Trong nước, giá xăng dầu thành phẩm thế giới bình quân giữa hai kỳ điều hành ngày 6/8 và 13/8 diễn biến trái chiều. Theo Bộ Công Thương, giá xăng RON92 giảm 2,24%, RON95 giảm 1,99%, dầu diesel giảm 1,08%, trong khi dầu mazut tăng 3,30%.

Trên thị trường nông sản, trong tuần giao dịch vừa qua khi 6 trên 7 mặt hàng đóng cửa trong sắc xanh. Lúa mì là một trong những mặt hàng dẫn dắt đà tăng của toàn nhóm.

Chốt tuần, giá lúa mì CBOT tăng 5,5%, lên 247,9 USD/tấn, trong khi lúa mì Kansas tăng 5,6%, lên 277,1 USD/tấn. Đồng USD suy yếu cùng với rủi ro gián đoạn vận chuyển tại Biển Đen và thời tiết bất lợi tại châu Âu đã tạo thêm động lực cho giá lúa mì.

Đồng USD giảm trong phiên cuối tuần cũng giúp các mặt hàng định giá bằng đồng tiền này trở nên cạnh tranh hơn đối với người mua sử dụng các đồng tiền khác, qua đó hỗ trợ giá lúa mì.

Tại Biển Đen, những rủi ro về vận chuyển và nguồn cung tiếp tục hỗ trợ giá. Các rào cản lưu thông hàng hải gia tăng đang hạn chế khả năng xuất khẩu nông sản của Ukraine, trong khi tình trạng thiếu hụt nhân lực gây thêm sức ép lên hoạt động sản xuất trong nước.

Tại châu Âu, đợt sóng nhiệt kéo dài tại Pháp và Đức đang ảnh hưởng đến năng suất lúa mì mềm. Xuất khẩu lúa mì mềm lũy kế của Liên minh châu Âu (EU) tính đến đầu tháng 8 giảm 57% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tại Mỹ, hoạt động thu hoạch lúa mì vụ đông đã hoàn tất 91% diện tích. Tuy nhiên, tình trạng thiếu độ ẩm nghiêm trọng tại các vùng sản xuất khiến tỷ lệ lúa mì vụ xuân đạt chất lượng tốt đến tuyệt vời giảm xuống còn 51%, mức thấp nhất trong chu kỳ sinh trưởng năm nay.

Tại Việt Nam, giá hàng hóa và chi phí vận tải toàn cầu đang tác động rõ hơn đến hoạt động thu mua của doanh nghiệp.

Thống kê Hải quan cho thấy, trong 7 tháng đầu năm nay, Việt Nam nhập khẩu kỷ lục hơn 5,11 triệu tấn lúa mì, trị giá gần 1,33 tỷ USD, tăng 52,2% về lượng và 56,3% về trị giá so với cùng kỳ năm 2025. Giá nhập khẩu bình quân đạt 260,4 USD/tấn...