Tuy nhiên, tại thời điểm phóng viên ghi nhận, công trường thi công lại đang tồn tại nhiều hình ảnh nhếch nhác, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân.

Theo đó, dự án “Sửa chữa, nâng cấp tuyến đường trung tâm xã Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang” có tổng mức đầu tư hơn 19 tỷ đồng.

Với mục tiêu sửa chữa, nâng cấp tuyến đường nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông, chỉnh trang đô thị, tạo mỹ quan khu vực trung tâm xã; đồng thời cải thiện vệ sinh môi trường, bảo đảm sức khỏe cộng đồng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất, vận chuyển nông, lâm sản, góp phần phát triển kinh tế khu vực cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

Cống rãnh thoát nước được đơn vị thi công để ngổn ngang dọc đường đi.

Theo tìm hiểu được biết, riêng gói thầu số 03 – Thi công xây dựng công trình có giá trị trúng thầu là hơn 17 tỷ đồng. Gói thầu được giao cho liên danh Công ty TNHH MTV 188 và Công ty TNHH Đức Thành HG thực hiện.

Một gói thầu khác là dự án “Cải tạo, nâng cấp, duy tu, bảo dưỡng tuyến đường nối từ Quốc Lộ 2 đi Đài hương 468 xã Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang” có giá trị hơn 19 tỷ đồng, với mục tiêu đáp ứng nhu cầu thực tiễn giải quyết tình trạng đường xuống cấp từ xã Thanh Thủy đến đài hương 468 sẽ giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn cho du khách đến tham quan, hành hương tại Đài hương 468.

Đồng thời, bảo tồn và phát huy giá trị di tích lịch sử, góp phần tôn tạo cảnh quan, nâng cao tính trang nghiêm, đồng bộ cho khu di tích.

Quá trình thi công dự án, nhà thầu không chăng dây, lắp biển cảnh báo gây nguy hiểm cho người đi đường.

Đây là hai công trình được kỳ vọng sẽ mang lại diện mạo mới cho khu vực trung tâm xã Thanh Thủy và đường lên Đài hương 468.

Tuy nhiên, tại thời điểm phóng viên có mặt trong các ngày 30/9/2026 và ngày 7/10/2026, hình ảnh ghi nhận tại công trường lại cho thấy một thực tế đáng lưu tâm.

Nhiều vị trí trên tuyến đường đang bị đào bới để thi công hệ thống cống, rãnh thoát nước. Có nơi xuất hiện những rãnh sâu chạy dọc hoặc cắt ngang khu vực đi lại nhưng chưa được lắp cống bê tông, nắp cống hoặc hoàn trả mặt bằng.

Đáng nói, tại những vị trí này, phóng viên ghi nhận không có biển cảnh báo, dây chăng hoặc hệ thống rào chắn để ngăn người và phương tiện tiếp cận khu vực nguy hiểm.

Trong điều kiện ban ngày, người dân có thể quan sát để tránh. Nhưng khi trời tối, những rãnh sâu, hố đào nằm trên tuyến đường dân sinh nếu không được cảnh báo, chiếu sáng hoặc che chắn phù hợp sẽ tiềm ẩn nguy cơ xảy ra sự cố.

Vật liệu xây dựng tập kết ngổn ngang ven đường, ngay khu dân cư.

Không chỉ những hạng mục đang thi công dang dở, việc tập kết vật liệu tại công trường cũng khiến việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng.

Đáng nói, trên công trường thi công không hề có biển tên công trình, tại một số vị trí, cát, sỏi và vật liệu xây dựng cũng được đơn vị thi công tập kết ngay trên lòng đường.

Một phần vật liệu tràn ra mặt đường, tạo thành những điểm lổn nhổn, ảnh hưởng đến không gian lưu thông.

Điều đáng nói là tại khu vực tập kết vật liệu, biển cảnh báo thi công chưa được bố trí đầy đủ để người dân dễ dàng nhận biết từ xa.

Đường đang thi công vốn đã chật hẹp, khó đi. Khi vật liệu xây dựng tiếp tục chiếm dụng lòng đường, cộng với những vị trí đào rãnh chưa có biển cảnh báo, việc lưu thông càng trở nên khó khăn, đặc biệt đối với xe máy.

Đây cũng là khu vực trung tâm xã, nơi hoạt động giao thông, sinh hoạt của người dân diễn ra thường xuyên.

Chiều ngày 8/10, trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, một lãnh đạo UBND xã Thanh Thủy cho biết: “Sáng nay, chúng tôi đã làm việc và yêu cầu đơn vị thi công thực hiện nghiêm túc việc cắm biển, chăng dây trong quá trình thực hiện dự án. Chúng tôi cũng giao cho Phòng Kinh tế là Chủ đầu tư nghiêm túc giám sát chặt chẽ đơn vị thi công”.

Những dự án được đầu tư để cải thiện điều kiện giao thông và vệ sinh môi trường, nhưng trong quá trình thi công lại để phát sinh những điểm mất mỹ quan, vật liệu vương vãi và nguy cơ mất an toàn giao thông là điều cần được chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nhìn nhận nghiêm túc.

Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin về dự án này!