Tin90p.com - Bắc Ninh dành hơn 12.600 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo hệ thống giao thông cơ sở

Đăng lúc: 2026-08-01 17:57:00 | Bởi: admin | Lượt xem: 0 | Chuyên mục: Tin90p

Giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Bắc Ninh phấn đấu cứng hóa, cải tạo, nâng cấp khoảng 4.184 km đường xã, phố, thôn, ngõ, ngách tại 99 xã, phường. Tổng nhu cầu kinh phí dự kiến khoảng 12.634 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ khoảng 8.880 tỷ đồng.

Tại Hội nghị trực tuyến triển khai Nghị quyết số 15/2026/NQ-HĐND của HĐND tỉnh quy định hỗ trợ xây dựng đường xã, phố, thôn, ngõ, ngách trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026-2030, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Hoàng Sơn khẳng định, đây là chương trình có quy mô lớn, phạm vi triển khai rộng, tác động trực tiếp đến đời sống người dân.

"Chính sách thể hiện quyết tâm ưu tiên nguồn lực cho những công trình thiết yếu, đồng thời tiếp tục phát huy vai trò chủ thể của cộng đồng theo phương châm “Nhà nước hỗ trợ - Nhân dân cùng làm”, người đứng đầu UBND tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng ghi nhận các ý kiến tâm huyết, trách nhiệm của đại biểu. Đồng chí giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tiếp thu đầy đủ, hoàn thiện tài liệu hướng dẫn và kịp thời giải đáp những khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hoàng Sơn phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành khẩn trương hoàn thiện các văn bản hướng dẫn, bảo đảm thống nhất, đồng bộ, rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian và rõ sản phẩm; không để sự phối hợp thiếu chặt chẽ hoặc thủ tục hành chính làm ách tắc tiến độ.

Sở Xây dựng chịu trách nhiệm hướng dẫn kỹ thuật, thiết kế mẫu, kiểm tra chất lượng và tháo gỡ khó khăn cho cơ sở.

Sở Tài chính hướng dẫn quản lý, cấp phát, thanh quyết toán kinh phí đúng quy định. Các sở, ngành liên quan phải chủ động phối hợp, xử lý ngay những vấn đề thuộc thẩm quyền.

Đặc biệt, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu 100% xã, phường thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết số 15 ngay sau hội nghị do Bí thư Đảng ủy xã, phường trực tiếp làm Trưởng Ban Chỉ đạo; Chủ tịch UBND xã, phường làm Phó Trưởng Ban Thường trực.

Ban Chỉ đạo có trách nhiệm xây dựng kế hoạch cụ thể, phân công rõ nhiệm vụ, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ; trực tiếp chỉ đạo tuyên truyền, vận động Nhân dân hiến đất, tháo dỡ công trình, đóng góp ngày công và huy động nguồn lực xã hội hóa.

Các địa phương phải xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm trong giai đoạn 2026 - 2030; rà soát đúng nhu cầu, lựa chọn đúng công trình, đúng đối tượng hỗ trợ, phù hợp quy hoạch, khả năng huy động nguồn lực và điều kiện thực tế.

Chủ tịch UBND tỉnh đặc biệt lưu ý, không vì chạy theo tiến độ mà buông lỏng quản lý chất lượng. Danh mục công trình, mức hỗ trợ, khối lượng vật liệu, nguồn kinh phí và kết quả quyết toán phải được công khai để Nhân dân biết, tham gia và giám sát; tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí hoặc lợi dụng chính sách.

Sở Xây dựng được giao chủ trì xây dựng kế hoạch kiểm tra định kỳ và đột xuất; kịp thời chấn chỉnh, xử lý những trường hợp triển khai không đúng quy định, ảnh hưởng đến chất lượng công trình và hiệu quả của chính sách hỗ trợ.

Nhấn mạnh khối lượng công việc phía trước rất lớn, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương không chờ đợi, không để chậm tiến độ, khẩn trương đưa Nghị quyết vào cuộc sống ngay từ những tháng đầu thực hiện.

Mỗi tuyến đường hoàn thành không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn mà còn mở rộng không gian phát triển, kết nối khu dân cư với vùng sản xuất, thúc đẩy giao thương, nâng cao giá trị đất đai và chất lượng cuộc sống, góp phần xây dựng Bắc Ninh phát triển hiện đại, văn minh và bền vững.

Theo rà soát, hệ thống đường xã, đường thôn, ngõ, ngách toàn tỉnh có tổng chiều dài khoảng 14.589 km. Trong đó, còn 87 km đường xã, 1.419 km đường thôn và 37 km đường ngõ, ngách chưa được cứng hóa; khoảng 1.970 km đường đã hư hỏng, xuống cấp, cần được cải tạo, nâng cấp.

Từ yêu cầu thực tiễn đó, HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 15/2026/NQ-HĐND. Đây là một trong những chính sách quan trọng được HĐND tỉnh khóa XX thông qua tại Kỳ họp thứ 6 nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về giao thông, thúc đẩy phát triển toàn diện, hài hòa giữa các khu vực và địa phương.

Theo phapluatplus.baophapluat.vn