Hầm chui được thiết kế theo hướng trục Mễ Trì - Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe; tổng chiều dài toàn tuyến 655 mét, trong đó có 120 mét là hầm kín, 200 mét hầm hở, còn lại là tường chắn, gờ chắn bánh. Hầm cao 7,4 mét, bảo đảm khả năng lưu thông cho các dòng xe lớn, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Công trình nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao, giảm chi phí và thời gian chờ đợi do ùn tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong đô thị, đồng thời từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch được duyệt, góp phần đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông và phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô.

UBND TP giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và các đơn vị tư vấn chịu trách nhiệm trước pháp luật về năng lực của tổ chức, cá nhân thực hiện khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi; tính chuẩn xác của các số liệu trong Báo cáo nghiên cứu khả thi; tính hợp lý của các giải pháp thiết kế trong thiết kế cơ sở của dự án đầu tư và tính pháp lý của hồ sơ trình thẩm định, phê duyệt.

Tổ chức quản lý dự án đầu tư và lựa chọn nhà thầu thực hiện theo đúng các quy định hiện hành của Nhà nước về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, về đấu thầu và lựa chọn Nhà thầu.

Phối hợp với chủ đầu tư các dự án đầu tư liên quan để thống nhất phương án thiết kế các hạng mục, đảm bảo kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong và ngoài khu vực dự án đầu tư nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư, tránh trùng lặp, lãng phí; có biện pháp tổ chức thi công phù hợp, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, an toàn các công trình lân cận và giảm thiểu ảnh hưởng đến sinh hoạt của nhân dân tại khu vực dự án đầu tư.