Ghi nhận những ngày qua, nhiều thửa đất mặt tiền dọc theo Quốc lộ 1A (đoạn qua huyện Thường Tín) thu hút rất nhiều cò đất và khách các nơi đổ về, giá đất có xu hướng tăng rõ rệt.

Chuyên trang batdongsan.com.vn, các thông tin mua bán đất khu vực Thường Tín sôi động hơn bao giờ hết. Hầu hết các thông tin rao bán đất đều gắn với thông tin về sân bay thứ hai tại địa phương này.

Những thông tin như xây dựng sân bay thứ hai, dự án quy hoạch đường vành đai 4 đã khiến giá đất ở Thường Tín đang dao động 20 - 35 triệu đồng/m2, nay đã tăng thêm 5 - 10 triệu đồng/m2 tùy vị trí.

Người dân khu vực Thường Tín cho biết, nhiều nhà đầu tư cũng về tìm hiểu thị trường và đa phần tìm mua những khu vực đất rộng, giá còn rẻ, có một phần đất thổ cư, với mục đích phân lô nhỏ để bán.

Thực tế, giá đất tại huyện Thường Tín 2 năm trở lại đây có xu hướng tăng mạnh. Đặc biệt có những lô mặt đường lớn đã tăng gấp 5 - 6 lần tại các xã như Khánh Hà, Nhị Khê, Ninh Sở. Đây là những xã có vành đai 4 đi qua và có cầu Mễ Sở, người dân cho biết.

Thời gian qua, nhiều địa phương liên tục đề xuất bổ sung quy hoạch vị trí sân bay như Bắc Giang, Bắc Kạn, Đắk Nông, Ninh Bình, Hà Giang, Hòa Bình, Bình Phước, Kon Tum, Hà Tĩnh, Trà Vinh và Ninh Thuận nhưng đã bị Bộ Giao thông vận tải bác bỏ, do không đạt tiêu chí...

Mới đây, tại hội thảo “Phục hồi và phát triển ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh mới” được tổ chức vào sáng 24/5, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, Bộ Giao thông Vận tải hiện chưa có thông tin gì về vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội tại Thường Tín. Đây là đề xuất của TP Hà Nội, việc này cần phải dựa trên nhiều yếu tố và nghiên cứu khoa học cụ thể và phải được xem xét của rất nhiều Bộ, ngành, phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bay. Đặc biệt là phải đảm bảo yếu tố an ninh, quốc phòng. Nên việc lựa chọn sân bay này cần nghiên cứu kỹ lưỡng.

Như vậy là chưa có quyết định nào chính thức về việc sẽ xây dựng sân bay tại Thường Tín mà mới chỉ là đề xuất của TP Hà Nội.

Theo kythuatchonghanggia.vn